人生不会按照你规定的路线走，但是在路上遇到一个好搭档，生活就会充满希望。对于50多岁的林师傅来说，入手的鑫源好运厢货就是他的致富好搭档。

20年初，因为受疫情影响，林师傅一直从事的个体生意无法再继续做下去，便暂时选择了休息。尽管家里人劝他这正好是可以好好休息的机会，但林师傅有自己的想法，还是想找一份工作，做一个事情，让日子过的有盼头一点。后来在一次聚会上，林师傅听到朋友们都在说去当城配物流司机，既不需要出力，也不需要离家，而对于开车他还有着十几年的经验，他想：这事儿，能成！

二话不说，林师傅开始看车，因为是再次创业的第一台车，所以对车型配置要求高，但当看到鑫源好运时，便一眼锁定了。直到现在林师傅都回忆起当时试驾好运的感受：“当时我第一次开新能源车，这款车的坐垫包围性和柔软度很好，软硬适中，对于长年累月坐在驾驶位的人，脊椎和腰椎的舒适度都考虑到了的，舒缓了腰椎压力，很细节。”

林师傅日常的工作就是开着车穿梭在城市大街小巷，有时候拉米面粮油、有时候则是商家货物，好运货箱空间大，几十袋的大米、矿泉水多件一次能装，不用跑几趟。在低矮的地下车库能进出自如，即使在乡村窄道也能穿行无阻。林师傅一说起自己的这位好搭档就停不下来：“你想我们开货运的，最看中的就是能多承载、空间大，续航足，好运都满足了。”的确，搭载41.86kwh磷酸铁锂电池，能量密度为137.6wh/kg，续航历程为285km，让司机朋友在城市道路上行驶无忧。

实际上，好运不仅实用，也很有“颜值”。当初林师傅选这款车的时候，也被这辆车的颜值所吸引。“这个车的车头圆润饱满，预示着好兆头。这对在外开车的人来说，是个吉利的事儿，我老婆也很喜欢。”

林师傅回忆说，那会儿刚接车就开始马不停蹄的工作，一般白天装货，晚上充电。空余时间自己就梳理老客户看哪些能扩单。因为货运行业讲究实诚，只要你靠谱，人家客户也是看在眼里的。有一次，林师傅半夜接到一位客户的送货单，临时又紧急，林师傅二话不说，不仅帮客户想办法解决问题，还提前按时按量的完成了客户安排事情。就是这样一次，让客户后来给林师傅介绍新的生意，订单也多了起来。

两年时间，好运陪着林师傅行驶了5万公里，不仅是里程的陪伴，更是在致富之路上的一路向前。林师傅说，很多时候都很感谢这位老搭档，对他来说，好运已经不止是工具车，更是他收入来源最好的伙伴。

生活对每个人的意义各不形同，但努力向前总会有答案。在货运之路上，林师傅遇见好运，让他的创富之路无后顾之忧。

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